اعتمد ميناء الدار البيضاء نظام عمل شبه متواصل، في خطوة جديدة جاءت بعد سنوات من مطالب المهنيين بضرورة تحسين انسيابية حركة الشاحنات داخل الميناء وتخفيف حدة الاكتظاظ الذي يعرفه هذا المرفق الحيوي.
ووفق القرار الجديد، تقرر فتح الباب رقم 4 بشكل مؤقت يوميًا من منتصف الليل إلى الساعة السابعة صباحًا، بهدف تخفيف الضغط على باقي المداخل وتحسين تدفق حركة الشاحنات الثقيلة، خاصة خلال الفترات التي تشهد ازدحامًا كبيرًا.
ويأتي هذا الإجراء في إطار إعادة تنظيم العمل داخل الميناء، حيث يُنتظر أن يساهم في تسهيل عمليات الدخول والخروج وتقليص مدة انتظار الشاحنات، في ظل ارتفاع متزايد لحجم المبادلات التجارية خلال السنوات الأخيرة.
ورغم أهمية هذا القرار في نظر عدد من المهنيين، إلا أنه يطرح تساؤلات حول مدى كفايته للحد من الاختناق الذي يعرفه الميناء، خاصة أن هذا الأخير يرتبط أيضًا بعوامل بنيوية ولوجستيكية أعمق، من بينها الضغط المتزايد على البنية التحتية وتنامي حركة الاستيراد والتصدير.
وبين ترحيب حذر وتوقعات باستمرار التحديات، يبقى السؤال مطروحًا حول ما إذا كان هذا النظام الجديد سيشكل حلًا عمليًا طويل المدى، أم مجرد خطوة أولى نحو إصلاح أوسع لمنظومة تسيير الميناء.
اعداد: كنزة البخاري
